Cazul vagoanelor cancerigene. CFR Călători reclamă la Parchet firma furnizoare

Inconștiență pe calea ferată. Cum își pun viața în pericol, în fiecare zi, sute de oameni în gările din România

Locomotiva şi două vagoane ale unui tren plin cu benzină au deraiat, la intrarea în CF Măldăeni: sunt scurgeri de combustibil

Roșiile, în pericol din cauza caniculei. Temperaturile în solarii ajung și la 45 de grade Celsius. Cât costă acum kilogramul în piețe

Grădina botanică cu peste 800 de soiuri de trandafiri din toată lumea. Cum arată „Focul de tabără”, obținut în România anilor '70

Povestea măgărușului Petrică, din Mărginimea Sibiului, care a ajuns la facultate la Iași

Mierea de salcâm, mai puțină și mai scumpă anul acesta. Cauzele care au dus la moartea a milioane de albine

Inconștiență printre mii de tineri din România. Primarii cer reguli mai dure pentru ei în trafic

Mărturia unei românce care a scăpat din Israel după bombardamente: „Ne-a luat prin surprindere, noaptea”

Kelemen Hunor crede că rocada premierilor în viitorul guvern este inevitabilă

Între 2008 și 2010, CFR Călători a achiziționat de la societatea REMARUL „16 februarie” S.A. Cluj-Napoca 34 de vagoane, pentru care a plătit circa 123 de milioane de lei.

La rândul său, această societate luase vagoanele respective din Franța. Compania este deţinută de Călin Mitică, cel care are în proprietare şi compania Transferoviar, competitorul direct al CFR Călători.

În august, experții Corpului de Control al Guvernului au început o investigație în acest caz, în urma sesizărilor făcute, în iunie, de fostul ministru al Transporturilor, Relu Fenechiu.

„Azbestul e prezent sub forma unor fire îngropate în vopseaua care antifonează cutiile de viteză și partea inferioară a ramelor. Azbestul este utilizat tot în vopseaua din interiorul vagoanelor, dar care e ulterior acoperită de panourile interioare”, a explicat, atunci, pentru Digi24, Relu Fenechiu.