Cazul vagoanelor cancerigene. CFR Călători reclamă la Parchet firma furnizoare

Inconștiență pe calea ferată. Cum își pun viața în pericol, în fiecare zi, sute de oameni în gările din România

Locomotiva şi două vagoane ale unui tren plin cu benzină au deraiat, la intrarea în CF Măldăeni: sunt scurgeri de combustibil

Corespondență specială Digi24 de la Odesa. Imagini exclusive cu maternitatea bombardată de ruși

Un avion cu 242 de persoane la bord s-a prăbușit peste un internat pentru doctori în India. Poliția: Probabil nu există supraviețuitori

Blocaj la tronsonul Bacău-Pașcani al Autostrăzii Moldovei

Orașul în care localnicii sunt terorizați de urși, zi și noapte. Animalele intră fără frică în gospodării

Dulceață mai puțină și mai scumpă, anul acesta. Producția de fructe, grav afectată din cauza înghețului din primăvară

Ce consumatori vor primi ajutorul la plata facturilor de energie după 1 iulie

Nicușor Dan, Maia Sandu, Volodimir Zelenski, întâlnire crucială la Odesa

Între 2008 și 2010, CFR Călători a achiziționat de la societatea REMARUL „16 februarie” S.A. Cluj-Napoca 34 de vagoane, pentru care a plătit circa 123 de milioane de lei.

La rândul său, această societate luase vagoanele respective din Franța. Compania este deţinută de Călin Mitică, cel care are în proprietare şi compania Transferoviar, competitorul direct al CFR Călători.

În august, experții Corpului de Control al Guvernului au început o investigație în acest caz, în urma sesizărilor făcute, în iunie, de fostul ministru al Transporturilor, Relu Fenechiu.

„Azbestul e prezent sub forma unor fire îngropate în vopseaua care antifonează cutiile de viteză și partea inferioară a ramelor. Azbestul este utilizat tot în vopseaua din interiorul vagoanelor, dar care e ulterior acoperită de panourile interioare”, a explicat, atunci, pentru Digi24, Relu Fenechiu.